老话说“人勤春来早”，大年初三年味正浓时，有很多人已经踏上了奋斗的路途。例如华为余承东就分享了自己将自驾返工的消息，从安徽到深圳，总计1343公里，选择了驾驶鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7增程版来一场春运评测！要知道，智界R7增程版官方给出的CLTC续航里程达到1570km、WLTC综合工况油耗低至5.68L，并且支持加92号汽油，省心省钱，还有强大的华为高阶智能驾驶系统的支持，真的是跑长途利器！

当然，如果仅仅是省事省钱，那必然也很难获得老余的青眼，毕竟1343km的路程，舒适性、安全性无论哪方面体验不好，那整个旅途相当煎熬的，今天我们就跟随着老余返工的脚步，探索一下智界R7增程版的魅力。

大空间，装得下家人的每一份爱

每一年的自驾返乡，大家的后备箱往往都是满满当当的，装满了情。而能把浓浓的亲情带回工位，让爸爸妈妈的每一个关怀都有地可依，凭借的就是智界R7增程版的超大空间。这不，老余也不能免俗，在后备箱装满了各种家乡特产，其中甚至还有满满两箱土鸡蛋。但是即使如此，智界R7的后备箱仍然还有很大的空间。

在沿用OneBox造型设计理念基础上，智界R7通过C点前移、D点抬高的方式，重塑轿跑SUV空间体验。二排更是打造豪华头等舱，告别轿跑SUV的局促和拥挤。同时应用创新三层后备箱，796L的超大容积可轻松收纳户外旅行时的行李，完全放倒后排座椅后，空间将拓展至2104L，配合充气床可打造轻松容纳一家三口的休息空间。

在舒适性体验上，智界R7也未落下，前排中央扶手箱可选配8.2L双开mini bar冷暖箱，支持3-50度广域温控。同时智界R7还搭载副驾零重力座椅，支持18向座椅调节和腿托加热，不仅可展开形成双123°零压角，还能继续放倒至137°，让乘客能够彻底躺平休息，再长的路都不怕。

强性能，满血途灵好开好坐

对于懂车的用户来说，驾驶和乘坐的质感也是极其重要的，智界R7还带来了性能革命，全系标配“满血”途灵平台，搭载前双叉臂后五连杆悬架、连续可变阻尼减振器和智能空气悬架，并以软件及AI技术驾驭性能，带来更强大的越野脱困能力，以及更好开、更舒适、更安全的驾控体验。无论是平整的高速，还是偶有颠簸的国道省道，都能用户拥有舒适平稳的驾乘体验。余承东这次返工后备箱里面装的土鸡蛋，在一千多公里的路途中也没有磕破，充分展示了智界R7底盘的稳定性。

而增程版首发的雪鸮智能静音系统也解决了传统增程车的噪音和振动问题，可以根据实际路况智能规划增程器启停策略，高速更省油，同时发动机几乎可以做到无感启动，带来媲美纯电的静谧性。在返工途中，拥堵也经常存在，智界R7还拥有舒适制动模式，停车的点头就会非常微弱，带来更好的舒适性，对晕车星人非常友好。

超智能，春节长途自驾更轻松

对于“华系车”来说，智驾能力当然也值得一提。智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先应用端到端全新架构，全国都能开，全国放心开，驾控体验更加类人。目前在业内，无论是车位到车位的智驾能力或是智驾控制的类人化程度，ADS 3.0在业内都是独一份的存在。而基于7.5 EFLOPS云端学习能力，HUAWEI ADS目前每日训练里程高达3500万公里，智驾能力不断进化。

春节期间，智界R7的智驾能力再度进化，VPD代客泊车、车位到车位能力再升级，真正实现了上车自己开，下车自己停，余承东也分享，在1343公里的返乡路程中，大部分都是智驾在开车，全面刷新了跑长途的体验。

据了解，智界R7自上市起就收获了不错的销量反馈，上市100天，大定突破58000台，并且交付速度也始终在线，让大家能够尽快用到心仪的产品。老余本次1343公里的长途自驾，无疑是进一步证明了其大空间、长续航、强操控、低成本、强智驾等优势，不管是日常通勤，还是长途出行，都能为大家带来物超所值的出行体验，是年轻人和年轻家庭的超高性价比之选。