新卡宴的上市惹起了豪华SUV的又一轮竞赛比拼，而更加动感年轻的卡宴刚刚上市即成为了

人们的争夺对象，因为更加豪华也因为更佳的车辆性能，还有就是最惹人眼的这个保时捷标志，它

代表了豪华与奢侈。

更年轻更秀气 新卡宴外观

  更加年轻也更加秀气，似乎也更加的紧凑了，这就是我看到新卡宴后的第一印象，不过从新卡宴的数据看来，其实它的车体尺寸要比改款前大上一些。

2011款保时捷卡宴

    新卡宴的车体长度增加了48mm，从而同时让其轴距增加40mm，而高度和宽度分别增加6mm和11mm。之所以会让人有更加紧凑或更加秀气的感觉，这还要归功于卡宴设计师的视觉游戏。

     坡度更大的发动机盖子降低了视觉聚焦点，而两侧更加突出的阔肩则让驾驶舱显得没有那么笨重，明显更加向前倾斜的C柱给车体带来了更加流畅舒展的收尾造型。

新卡宴车头外观细节

    新车其他细节的变化还包括：前脸进气口从原来的近似四方形变为很“大众”的梯形设计，车外后视镜设计得更加流线，位置也从三角窗上转移到车门上，它在更佳美观的同时也提升了其空气动力的合理性。

车前梯形进气口

新卡宴外后视镜细节

    在新卡宴的车型阵容当中，除了入门款V6卡宴、柴油版卡宴（中国市场不提供柴油版）、卡宴S、卡宴Turbo四个我们所熟悉的车型外，新卡宴还首次增加了卡宴S Hybrid混合动力版。

车尾部代表了车型的标志

新卡宴外观变化细节

    不同车型之间的区别除了进气格栅的大小，还体现在尾部的排气管上，只有顶配的Turbo版会配备两根圆形尾管，而其它车型君威两根矩形单尾管的配置。

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